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橋梁防撞護欄對于防撞層的材料質(zhì)量和設置要求介紹:
橋梁防撞護欄全部由4mm厚的道路橋梁防撞護欄制成。立柱由Φ140×4.5圓形鋼管柱和□130×130×6方形鋼管柱組成。
連通障礙物的碰撞段和手孔上方的填充高度小于1.3m的段應采用現澆混凝土基礎法進(jìn)行安裝。在柱形基礎1.5m之內的基礎密實(shí)度應滿(mǎn)足路基和土方截面的一般要求。護欄采用傳動(dòng)柱,石段和無(wú)力闖入柱段,并采用鉆孔方法。
橋梁防撞護欄連接到立柱,并通過(guò)六角形防堵塊連接。 SB級通過(guò)300×200×290×4.5防堵塊連接。
用于防撞欄,立柱,端部和連接螺栓(組成:頭部和螺釘)的通用碳結構,技術(shù)條件應符合《碳鋼技術(shù)條件》(GB700-88)的規定。主動(dòng)保護和被動(dòng)保護。
主動(dòng)保護系統用各種柔性網(wǎng)(主要是鋼絲繩)包裹在所需的保護性斜坡或巖石上,以限制斜坡上巖石土壤的風(fēng)化,剝落或損壞,并使巖石塌陷。動(dòng)作),或將下落的巖石控制在一定的運動(dòng)范圍內(外殼)。
美觀(guān)大方作用:根據橋梁防撞護欄的不一樣材料、不一樣的方式、不一樣的造型設計及不一樣的色調,超過(guò)與路面自然環(huán)境的和睦和融洽。
返光實(shí)際效果:因為選用S型護欄板45°角的電焊焊接,進(jìn)而更改了反光貼返光的視角,晚間車(chē)子行車(chē)時(shí),在大燈的直射下,反光貼的平面圖正針對行車(chē)車(chē)子,使反光貼提高的返光實(shí)際效果 。