橋梁護欄景觀(guān)護欄防撞立柱復合管欄桿
每個(gè)城市立體交通橋梁，屬于市交通樞紐地區，車(chē)輛通行量大，交通繁忙。橋梁上安裝橋梁防撞護欄主要是為了保證橋上通行車(chē)輛和行人的安全，避免由于車(chē)輛失控，墜入橋下或沖入對向車(chē)道等，造成重大傷亡事故和財產(chǎn)損失，合理設置防撞護欄可以有效降低車(chē)輛墜橋及沖入對向車(chē)道風(fēng)險。2019年以來(lái)，多市市政工程管理處，安排技術(shù)力量和施工隊伍實(shí)地調研我市立交橋通行情況及安全隱患，依據現行…
每個(gè)城市立體交通橋梁，屬于市交通樞紐地區，車(chē)輛通行量大，交通繁忙。橋梁上安裝橋梁防撞護欄主要是為了保證橋上通行車(chē)輛和行人的安全，避免由于車(chē)輛失控，墜入橋下或沖入對向車(chē)道等，造成重大傷亡事故和財產(chǎn)損失，合理設置防撞護欄可以有效降低車(chē)輛墜橋及沖入對向車(chē)道風(fēng)險。2019年以來(lái)，多市市政工程管理處，安排技術(shù)力量和施工隊伍實(shí)地調研我市立交橋通行情況及安全隱患，依據現行國標《城市道路交通設施設計規范》和行標《公路交通安全設施設計規范》對各立交橋進(jìn)行科學(xué)規劃，確定在立交橋設置防撞護欄。
設置防撞護欄后，能有效阻擋失控車(chē)輛對橋梁及橋下車(chē)輛造成的沖撞與破壞，進(jìn)一步提高立交橋安全通行水平，有效延長(cháng)橋梁安全使用壽命。
內襯不銹鋼復合管采用國標熱鍍鋅鋼管為外層，以國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)不銹鋼管為內層，經(jīng)特殊工藝復合而成。由于兼顧了內外兩層管材的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)克服了它們各自的缺點(diǎn)，因而近年來(lái)逐漸被建筑設計單位和工程界看好。其主要技術(shù)特點(diǎn)為：
一、具有良好的機械性能。由于內外兩層均為金屬材料，所以其抗壓、抗沖擊性強，抗拉強度大，伸長(cháng)率高，彈性模量值高，熱膨脹系數小。尤其適宜為建筑給水的立管和地埋敷設。
二、（1）結合強度高。碳鋼不銹鋼復合管是將內層的不銹鋼管套入熱鍍鋅鋼管內，在機械力的作用下，使鍍鋅鋼管做縮徑處理，內層不銹鋼管做擴徑處理，使兩層材質(zhì)緊密結合，其結合強度超過(guò)國家標準規定1mpa以上。由于內外層材質(zhì)相近，所以不會(huì )產(chǎn)生分裂現象。
（2）連接方式多樣化
1、可以法蘭連接。管體和法蘭采用焊接的法蘭，焊條采用不銹鋼焊條，這樣二個(gè)法蘭通過(guò)螺栓和螺帽擰緊后，二個(gè)法蘭接觸面緊緊地貼在一起，流體在管內流動(dòng)時(shí)，流體只和內襯不銹鋼復合鋼管的管體內的不銹鋼層相接觸，確保流體的純凈性。
2、可以螺紋連接。 管螺紋聯(lián)接面是牙形交叉的螺紋，巨大的擰緊力確保管體和管件間擰緊后不滲漏。管螺紋聯(lián)接的接觸面是鋼和不銹鋼接觸，在熱脹冷縮時(shí)膨脹系數很接近。
3、可以溝槽連接。管件因口徑較大，加工螺紋和擰緊螺紋較困難，故管件應采用溝槽式連接。在內襯不銹鋼復合鋼管的端部外表面擠壓出溝槽，溝槽式管接頭的兩端邊壓在溝槽之中，溝槽式管接頭由兩瓣的溝槽式管接頭組成，兩瓣的溝槽式管接頭之間由螺拴和螺母連接。當螺拴和螺母擰緊時(shí)，兩瓣溝槽式管接頭緊緊地扣在一起，壓緊溝槽式管接頭內的硅橡膠密封圈，硅橡膠密封圈把二截管子的端頭緊緊地抱在一起，流體在管內和密封圈內流動(dòng)，確保了流體流動(dòng)的密封性
三、防銹耐腐蝕性好。 鋼中含有18%的鉻，在使用過(guò)程中管道內壁形成一層極薄的氧化鉻薄膜，該薄膜阻止金屬繼續氧化，故不銹鋼有很強的耐腐蝕性能，不僅能承受水和空氣的腐蝕，而且可以承受弱酸弱堿的腐蝕。內復不銹鋼管的厚度有0.4-1.2毫米，而鍍鋅鋼管的鍍鋅層厚度僅為0.07毫米，厚度相差5.7-17倍，不銹鋼的耐腐蝕性和致密性又強于鍍鋅鋼管鍍鋅層。所以，內襯不銹鋼復合鋼管在使用過(guò)程中不用擔心因內壁銹蝕產(chǎn)生結垢、結瘤而使內孔縮小。
四、耐熱耐寒，冷熱兩用。耐溫不銹鋼材質(zhì)工作溫度可達700℃～1035℃。耐寒可達1開(kāi)爾文(B273℃)，液氮冷凍箱就采用不銹鋼材。所以不銹鋼復合管耐熱耐寒性能優(yōu)越，而且不分冷水管熱水管,一管二用，冷熱皆宜。
五、通徑大、阻力小。內襯不銹鋼復合管其內層不銹鋼僅3B8m，所以實(shí)際通徑與規定通徑基本相符。而且內壁光滑、不結垢、阻力小、流水量大。
六、工作壓力高。內襯不銹鋼復合管能保證工作壓力大于2.5mpa以上，可以滿(mǎn)足各類(lèi)建筑給水工程需要。
七、安裝便捷，工藝簡(jiǎn)單。碳鋼內襯不銹鋼復合管，安裝同普通鍍鋅鋼管：DN100以下采用絲接，DN100以上采用溝槽和法蘭連接，工藝簡(jiǎn)單，安裝工人不需專(zhuān)門(mén)培訓。
